宁德时代:上游材料激增,成本难以转移,导致利润下降,负债激增
2022年5月2日
估值升至62.6亿元,与华为和中航达在宁德时代携手“战前必胜”?
2022年5月2日

好好的一个“五一”假期,以新能源行业巨头宁德时代业绩的一声“惊雷”开始。

昨天盘后,宁德时代披露了今年一季报,报告期内,公司实现营收486.78亿元,同比增长153.97%;实现净利润14.93亿元,同比下降23.62%;实现扣非净利润9.77亿元,同比下降41.57%。

按照往年一季度净利润分布在全年占比估算,宁德时代一季度净利润预测值约在48亿。还有一点值得注意,即报告期内营业成本上涨了198.66%,增幅高于营收近45个百分点。

有关业绩下滑原因,原材料涨价首当其冲。宁德时代官方直言,“以碳酸锂为代表的原材料涨价确实非常快,公司与客户协商,共同面对原材料涨价的压力”。

财报公布当日,宁德时代董秘蒋理接受了央视财经采访,他表示,今年一季度上游原材料张价幅度较高,宁德时代考虑到和主机厂的长期合作关系,对于电池产品涨价较为谨慎,过程中承担了部分供应链的成本压力。目前上游原材料价格有所回落,疫情影响陆续恢复正常,下游需求旺盛,电池价格也已和主机厂做了动态调整,对于长期盈利情况改善持乐观态度。

同时,董事长曾毓群在昨天的投资者电话会上表现得云淡风轻。他表示,下个季度主要的客户已谈得差不多……总而言之,就是问题没有想象得那么严重,一切还好。

企业的发展和大环境脱不了干系。最近一个月,十几个省市密集出台了新能源车的相关政策,有关新能源车发展规划、促进新能源车消费以及充换电设施建设的相关规定。

比如锂资源大省的四川省,近日印发的《“电动四川”行动计划(2022—2025年)》中提到,将培育壮大动力电池产业,支持行业龙头企业与甘孜州、阿坝州等资源地深化合作,促进优势资源尽快转化形成实际产能,精准招商引资,梯次打造一批500亿级、200亿级、100亿级的核心骨干企业。

以上这些行业政策对宁德时代而言都是利好。

但是未来其业绩以及股价表现怎样,还不好说。

在小编看来,尽管宁德时代算是国内行业领先企业,但是此前还是被“吹捧”得有些过高了。当然,特斯拉出现之后,宁德时代在国内被看好,其实本身它的业绩也算不错,但是没有好到足以撑起这么大的新能源概念。

就像一位二级市场投资人和小编说的,“情绪很重要,这一点避不开,但是市值破万亿是有些夸张的,至少这是不理性的。”

所以,不能否认宁德时代是行业内很不错的企业,也不能否认它的龙头地位,但是它的市值以及身上承载的附加值可能真的有点过了。

撰文 刘畅

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