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宁德时代和特斯拉差距在哪?

近日,各大上市企业都在陆续发布财报。宁德时代2020年Q1动力电池装机较去年同比下滑48.6%,特斯拉2020年Q1储能装机260MWh,电动汽车销量带动LG化学、松下等配套业绩大增。除此之外,他们对于未来电池的研究与规划也值得关注。

文丨北极星储能网、长江证券

业绩财报

业绩财报

4月26日,宁德时代发布2019年度业绩报告,2019年宁德时代营业收入共457.88亿元,同比增长54.63%,净利润45.6亿元,同比增长34.64%。其中储能业务营收增幅最大,同比增长221.95%、达到6.1亿元,在总营收占比再次提升。而在2020年第一季度,宁德时代实现营业收入90.31亿元,同比下降9.53%;净利润7.42亿元,同比下降29.14%。

宁德时代和特斯拉差距在哪?

在储能市场开始逐步启动的背景下,宁德时代表示持续加强研发投入,2019年储能系统实现销售收入为6.1亿元,较上年增长221.95%,储能业务在其总营收占比再次提升、达到1.33%。动力电池系统收入385.84亿元,同比增长57.38%,占总收入的84.27%。而根据第一电动网的数据,宁德时代2020年第一季度动力电池装机量较去年同比下滑48.6%、共约2.8GWh。

宁德时代和特斯拉差距在哪?

而在国际上最受关注的特斯拉,4月29日发布了2020年第一季度财报。数据显示特斯拉2020年第一季度总营收59.85亿美元,相比2019年第一季度的45.41亿美元增长了32%。特斯拉2020年第一季度净利润6800万美元,相较于去年同期的亏损6.68亿美元实现较大幅度增长。 在第一季度内特斯拉生产了近10.3万辆电动汽车,交付约8.84万辆, 成为特斯拉有史以来最好的第一季度表现 。 而且特斯拉电动汽车在华销售量的提升同时还带动松下、LG化学等配套供应商业绩大增。

与此同时特斯拉的能源业务也取得了较大突破,在2020年第一季度特斯拉实现储能装机260MWh。 其家用储能系统Powerwall安装量已超过十万个,新推出的单个功率最大3MWh的商用储能系统Megapack,已在内华达州实现了安装应用。 技

技术专利

在销售市场业务竞争之外,宁德时代近期发起的一大波维权事件引起广泛关注。 3月17日有媒体报道,宁德时代起诉塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权,涉案 标的为1.2亿元,案件已由福建省高级人民法院正式受理。 近日,宁德时代再次起诉塔菲尔新能源专利侵权,涉及四项专利金额达 8000万元,案件已获福州中院受理。

宁德时代年报显示,其2019年完成开发采用低锂耗技术、长电芯循环寿命的电芯单体和相应系统平台产品,目前量产电芯能量密度已超过240Wh/kg, 倍率性能可满足最大2C充电,4C放电;产品循环寿命可超过6000次。

而特斯拉方面近日提交了专利名为“镍钴铝(NCA)电极合成方法”的专利,研究人员指出这将有助于开发无杂质的单晶NCA,使电池可以达到4000多次充电周期,特斯拉称它可使电动车电池寿命超过160万公里,充满一次电可以跑五千公里。

宁德时代和特斯拉在电池领域差距还有多大?他们还在研究些什么?

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